Infos zum Motoröl

Damit ein Verbrennungsmotor reibungslos und lange läuft benötigt er einen Schmierstoff, das Motoröl.

Motoröl schützt den Motor vor Verschleiß, indem sich der dünne Ölfilm zwischen sich bewegende Metallteile legt und verhindert, dass sich die Teile bei direkter Berührung durch Reibung abnutzen oder „festfressen“. Durch die Verminderung der Reibung an Stellen, die ein Kühlmittel nicht erreicht, wird der Motor zudem vor zu großer Hitzeentwicklung geschützt.

Eine weitere Aufgabe des Motoröls ist es, den Motor sauber zu halten. Das Öl nimmt Verbrennungsrückstände oder metallischen Abrieb auf. Diese Rückstände verbleiben im Öl und werden durch den Ölfilter ausgefiltert oder durch einen Ölwechsel entfernt.

Motoröl schützt den Motor vor Korrosion und fungiert zudem als Dichtungsmittel in bestimmten Motorbereichen.

Motoröl besteht hauptsächlich aus verschiedenen Grundölen. Diese können ausschließlich aus Erdöldestillaten bestehen (Mineralöl), ausschließlich aus synthetischen Destillaten (Synthetiköl) oder aus einer Mischung mineralischer und synthetischer Destillate (Teilsynthetiköl). Diese Grundöle werden mit weiteren Zusatzstoffen (Additive) vermischt, es entsteht ein so genanntes Mehrbereichsöl. Durch den Zusatz von Additiven ist es bei heute genutzten Motorölen unter anderem nicht mehr notwendig zwischen dickflüssigen Sommerölen und dünnflüssigen Winterölen zu unterscheiden.

Motoröl muss einen besonders dünnen und reißfesten Film bilden, der unabhängig von Temperaturen seine Eigenschaften behält. Diese Zähflüssigkeit wird als Viskosität bezeichnet und bildet ein wichtiges Qualitätskriterium bei Motorölen.

Motoröle werden nach ihrer Viskosität in verschiedene Klassen eingeteilt. Bei der Wahl des Motoröls sollte auf die Empfehlung des Motorenherstellers geachtet werden, da unterschiedliche Modelle verschiedene Viskositäten benötigen. Die Nutzung des richtigen Motoröls ist zudem mit entscheidend für den Kraftstoffverbrauch eines Motors.

Motoröl verliert im Laufe seiner Einsatzzeit an Viskosität und enthält vermehrt aufgenommene Schmutzpartikel. Das Öl ist in regelmäßigen Intervallen, die vom Motorenhersteller und auch von den Herstellern des Motoröls vorgegeben werden, zu ersetzen. Damit der Ölkreislauf reibungslos funktioniert, sollte auch der Ölfilter turnusmäßig ausgewechselt werden.